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8.パーツ一つ一つを見直すとなかなか進まない、の巻

3週間も間が空いてしまいましたが、何もしていなかったわけではありません。
チマチマした作業が続いているので、まとめる気がしなかった訳で・・・(^^ゞ
そのチマチマが少し貯まったので報告します。

後輪のスイングアーム下にあるチェーンガイドです。
コの字に曲がった板金部品です。
実車1

キットのパーツではコの字の部分で接着させるため、厚みがエライことに。
P1050305-400.jpg

0.3mmのアルミ板で作り直すべく、展開図を書きました。
それをもとに切り出します。
P1050302-400.jpg

こんな感じ。
エッジを整えています。
P1050303-400.jpg

型紙の折り曲げ位置で曲げるとそれらしい形になりました。
P1050307-500.jpg

金属に塗装する場合、今まではクレオスのメタルプライマーを使っていましたが、効果のほどが今一つだったので今回はガイアの”マルチプライマー”なるものを使ってみました。
無理やり剥がすような実験をしていないのではっきりしたことは言えませんが、今のところ擦れたところが剥げてしまうようなこともなく、なんとなく良さそうな気がします。
ボルトの頭は他のところと一緒に、後でまとめて着ける予定。
P1050312-500.jpg
P1050313-500.jpg


これは点火プラグとキャップです。
形状としては問題なさそうなので0.5mmのピンを差し込んだだけです。
P1050316-400.jpg 

キャップ部とプラグ部を塗り分けました。
P1050319-400.jpg 

エンジンの所定の位置に取り付けて、コイルまでのコードは外径0.6mmの配線の中身を剥いたものを使っています。
P1050321-500.jpg 



エンジン両脇のケースは、このキットの箱絵のようなアルミのミガキ感を出したいと思い、ミラー塗装にしたいと思います。
ただし、クロムメッキのようにピカピカでは不自然なので少しクスミを入れようと、塗装したものの上にガイアのミーラークロームをしっかり吹き付けて輝きを押えようという目論見。
ちなみに何時もはミラークロームの下地は黒く塗っていましたが、今回はグレーにしました。
P1050317-400.jpg

箱絵のような輝きは再現出来ませんでしたが、”まあいいか”、程度の仕上がりになりました。
P1050318-500.jpg

そのケースを取り付けた後にチェンジペダルを取り付けたんですが、シャフトが長すぎて張り出し量が多すぎます。
P1050330-400.jpg

シャフトをカットしてケースギリギリに取り付けました。
P1050331-500.jpg

こちら実車
実車2

次にステップですが、実車はステップが障害物にあたっても後方に逃げるような構造となっています。
キットはその辺の造形が省略されているので、それっぽく見えるようにしてやりたいと思います。
少し彫り込みを入れて・・・
P1050322-400.jpg

ピンを再現してやります。
P1050333-400.jpg

実際に曲げることはできませんが、「らしく」にはなりました。^^;
P1050334-500.jpg

フレームに取り付けます。
ピンは黒のほうがいいのかな・・?(実車の写真を見ると両方有り)
P1050335-500.jpg


次、ブレーキロッドの工作。
実車のブレーキロッドです。
実車3 

キットのブレーキロッドは太すぎるし、スプリング部もちょっと頂けない。(^^ゞ
太さはプラモデルとしての限界があるので仕方がないですが、スプリング部は何が何だかわからないので作り直します。
P1050311-400.jpg

ブレーキアームとロッドの接合部を実車のとおりに再現したいと思います。
P1050323-400.jpg

アームのピンに0.6mmのロッドを差し込めるようにします。
P1050325-400.jpg

ブレーキの調整機構の説明は省略しますが、構成部品であるスプリングを作ります。
0.6mmのSUS線に配線の中身の導線(0.15mmくらい)を巻きつけてスプリングとします。
P1050326-400.jpg

ロッドにスプリングのストッパーを取り付けてスプリングを組み込み、アームを取り付けます。
左側の白いパーツはプラ棒から削りだした調整ナットです。
P1050328-400.jpg

塗装して取り付けてこの部分は完成。
P1050329-400.jpg

仮組ですがこんな感じになります。
P1050340-500.jpg

(つづく)

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Author:徒然モデラー
子供も大きくなってプラモデル製作部屋が出来たのに、いざ「作るぞ!!」と勢い込んだはいいが、悲しいかな既に近くが見えない。
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