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3.ドア開口部の工作とウィンドウの変更

ドア後端側のボディーの開口部を塞ぎます。
0.3mmのプラ板をボディーの内側から接着しました。
P1050704-500.jpg

実車の写真を見ながら形を整えます。
P1050705-500.jpg

開口部はパテで埋めてしまおうと思います。
コクピット側のパーツにマスキングゾルを塗って、パテを埋め込んでも くっ付かない様にしておきます。
P1050708-500.jpg

エポキシパテをギュッと詰め込みます!
P1050709-500.jpg

固まったらコクピットパーツを取り外し・・・
P1050711-500.jpg

カッターやらヤスリやらを使ってきれいに仕上げます。
サフを塗ればきっと仕上げの甘いところが出てくるでしょうね。(^^ゞ
P1050713-500.jpg

もう一度コクピットパーツをセットして様子見。
まあ、とりあえずこんなもんでしょう。
P1050727-500.jpg




次、ウィンドウ部を改造します。
・変更箇所
1.三角窓は別パーツで窓枠内に収めたい。
2.ドア部の窓は開状態とするので削除。
3.リヤサイドの窓も別パーツとして枠内に収めたい。(外側から取り付ける)
4.各窓枠部のボディー側にあるパッキン類を追加する。
以上の改造をします。
先ずはキットのウィンドウパーツ。四方一体となっています。(マスキングテープは改造するにあたってのキズ防止)
P1050706-500.jpg

前後、2分割。
P1050707-500.jpg

切ったり削ったり仕上げたりでこんな状態に。
P1050728-450.jpg

Aピラー後端の出っ張りを、ドアサッシのパッキンとします。
P1050729-450.jpg

リアウィンドウパーツ。
リヤサイドウィンドウは・・・
P1050714-450.jpg

ウィンドウ内側のパッキンになります。
実車では、この部分のウィンドウはサッシが無く、ガラス板一枚の構成です。
透明プラ板を切り出して、外側から取り付けようと思います。
P1050725-500.jpg

取り急ぎ、今週はここまで。



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2.ドアオープン関連の工作

1月6日に製作を開始したのはいいけど、それからしつこい風邪をひいてしまいました。
インフルではありません。(と思っている^^;)
熱は微熱程度、のどは痛くない、咳もそれほどだから医者に行くほどでもない・・・でも具合が悪い!!
3週間経ってもまだタンが絡んでおります。(汚い話しですみませんm(__)m)
でもやっとプラモ作りの元気が出てきました。(^^)v
ということで、あまり進んでいませんが現状の報告です。


ボディーのドアを開けたので内貼りも開けます。
バスタブパーツの内側に、うっすらと境界のラインがモールドされています。
ボディーのカット部と大体合っていそうなので、このモールドに沿ってカットします。
ラインがよく見えるように鉛筆でナニしています。(いい言葉が見つからない(^^ゞ)
P1050691-500.jpg

両側をカットして端面を仕上げました。
P1050692-500.jpg

で、ボディーにセットすると、当然カット部が開口してしまいます。
ここを塞ぐのが結構面倒なんですね。
P1050700-500.jpg

ところが、バスタブパーツはシャーシ側に取り付けてからボディーを被せる、という順序なんですね。
そうするとカットした部分を塞ぐという工作がやり辛い。
P1050703-600.jpg

なので、ボディーのしかるべき位置に固定できるような工作をしたいと思います。
先ずは前側。
位置を決めてからビスで固定できるような工作をしました。
M2のビスです。ネジ山を潰さないように、そっと締めます。^^;
タッピングネジなんかの方がいいかも知れませんが、手持ちのもので何とか頑張ります。
P1050693-500.jpg

後ろ側です。
シートの後ろ側にあるテーブル部に3mmの角棒を接着。取付板の嵩上げのため。
P1050694-500.jpg

取付板に3mmの穴を明けて先の角棒に接着。
ボディー側に取り付けるパーツはΦ3の丸棒にM2のネジを立ててプラ板に接着。
P1050696-500.jpg

ボディーに接着して・・・
P1050697-500.jpg

こうなります。
P1050698-500.jpg

押え板を介してビス止めします。
P1050699-500.jpg

全景。
この状態にして、例の開口部を塞ぐ工作を進めてゆきます。
P1050702-600.jpg



1.そろそろ製作開始

新年のご挨拶は”松の内”といいますが、じゃあ”松の内”っていつまで?となると、関東と関西とでは違うのだそうです。
関東では1月7日までということなので、前記事のご挨拶の方を更新しなければなりません。^^;

ということで、作り始めた2002turbo,まだ掲載段階ではないのだけれど、出します。(^^ゞ
あ、ハセガワのBMW2002turboです。
本当は前回のDT1製作のときに作るつもりでいたんですが、DT1の再販に矢も盾もたまらず、そちらを優先してしまいました。
なので今回から2002です。

2002は、以前バンダイの1/20を気合を入れて作りましたが(製作記あります)、プラモ返り咲き初期段階だったのでドアの開閉がスムーズでなく、今にしてみればちょっと残念な出来でした。
今回のハセガワのキット(1/24)は、開閉するところはどこも無いので、前回の雪辱を晴らすためにもドアのみオープンさせることにします。
先ずはそのドアの切り出しからスタート。
スロースタートのなので、取り敢えず片側だけ切り取りました。

本当はもう少し進んでから掲載し始めたかったのですが、なんといっても”松の内”という縛りがあったのでこれだけでカンベンね。^^;
P1050687-500.jpg

ハセガワの2002turbo,もうとっくに旬は過ぎているので新鮮味などないのですが、バンダイのものと並べて飾りたいのです。
今年ものんびり製作となりますので、よろしくお付き合いくださいませ。





プロフィール

徒然モデラー

Author:徒然モデラー
子供も大きくなってプラモデル製作部屋が出来たのに、いざ「作るぞ!!」と勢い込んだはいいが、悲しいかな既に近くが見えない。
老眼鏡のお世話になって作っています。

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